Coal-to-Liquids (CtL): Driving Forces and Barriers

Synergies and Conflicts from an Energy and Climate Policy Perspective

  • Publikationen 11.09.2009

Einige Länder mit großen Kohlevorkommen, aber begrenzten heimischen Ölreserven haben ein großes Interesse an Technologien zur Kohleverflüssigung (coal-to-liquid/CtL). Durch die Umwandlung von Kohle in flüssigen Kohlenwasserstoff-Treibstoff könnte der Import von Rohöl verringert werden. Nachdem die Technik in Südafrika bereits seit Jahrzehnten in großem Maßstab angewandt wird, sind CtL-Aktivitäten in den USA, China und Deutschland durch den hohen Ölpreis in den letzen Jahren befördert worden. Allerdings weist CtL in Bezug auf die Ressourcen-Frage sowie in technisch-ökonomischer Sicht negative Merkmale auf, weil Investitionskosten, Treibhausgasausstoß und Wasserverbrauch hoch sind. Daher hängt die Verbreitung der Technologie stark von den politischen Rahmenbedingungen und einflussreichen Befürwortern ab.

Daniel Vallentin untersucht in seiner Dissertationsarbeit die Zusammenhänge zwischen technischen und nicht-technischen Bedingungen, die eine Verbreitung in den USA, China und Deutschland beeinflussen. Mit Hilfe eines interdisziplinären Systemansatzes identifiziert er Faktoren, die die Marktchancen von CtL in diesen Ländern bedingen. Dazu gehören Kosten, die geografische Verbreitung der Kohlereserven, Akteurskonstellationen sowie die jeweiligen Technologie-, Energie- und Klimapolitiken. Schließlich leitet er generelle Folgerungen in Hinblick auf die Antriebskräfte und Barrieren einer CtL-Verbreitung ab.

Da die untersuchten Länder einen großen Energieverbrauch haben und zu den weltweit stärksten Treibhausgas-Emittenten gehören, kommt ihren Strategien zur Substitution von Öl durch Flüssigkohle eine globale Bedeutung zu. Die Studie von Daniel Vallentin richtet sich daher u.a. an Experten, Planer und politische Entscheidungsträger aus den Bereichen des Klima- und Ressourcenschutz.

 

 

Daniel Vallentin:

Coal-to-Liquids (CtL): Driving Forces and Barriers

Synergies and Conflicts from an Energy and Climate Policy Perspective

ibidem-Verlag, Stuttgart, 2009

(Reihe Ecological Energy Policy, Bd. 11)

450 Seiten

Preis: 49,90 Euro (D)

ISBN 978-3-89821-998-3


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