Was ist notwendig, um die globalen Verkehrsemissionen auf Nettonull zu bringen? Um die globale Erwärmung auf 1.5° C zu begrenzen, muss die Welt zur Mitte des Jahrhunderts dekarbonisiert sein. Jeder Sektor muss hierzu so früh und viel wie möglich beitragen. Dieses Paper identifiziert Schlüsselinstrumente in Straßen- und Luftverkehr sowie der Schifffahrt, die eine Reduktion der Emissionen im Verkehrssektor auf Nettonull ermöglichen.
Zu diesem Zweck gibt das Paper zunächst einen Überblick über Ursprünge und Auswirkungen des Konzepts der Nettonullemissionen sowie den Stand und zukünftige Erwartungen bezüglich der globalen Verkehrsemissionen. Hierbei werden vorhandene Szenarien für emissionsarmen und Nettonullemissionsverkehr herangezogen.
Um das 1.5° C-Limit nicht zu überschreiten bedarf es grundsätzlich keines neuen Ansatzes im Verkehrssektor. Jedoch müssen der Instrumentenkoffer sowie die Intensität und Geschwindigkeit der benötigten Aktivitäten fundamental verändert werden.
Ohne zunächst drastisch das Verkehrsaufkommen zu reduzieren und die Verkehrsnachfrage auf emissionsarme Verkehrsträger zu verschieben wird es nicht möglich sein, die Verkehrsemissionen auf Nettonull zu reduzieren: Die zusätzliche Menge Strom, die sonst für eine vollständige Elektrifizierung des Verkehrssektors aus erneuerbaren Energien benötigt wird, ist einfach zu groß.
Nachdem das Paper die Schlüsselinstrumente in Land-, Luftverkehr und der Schifffahrt für eine Reduktion der Verkehrsemissionen auf Nettonull aufgezeigt hat, identifiziert es Barrieren für das Unterfangen. Aufbauend auf dieser Analyse empfehlen die Autoren Folgendes für das Erreichen von Nettonullemissionen im Verkehrssektor:
- Anpassung von Dekarbonisierungsstrategien an die Untersektoren
- Priorisierung und signifikante Ausdehnung von Investitionen in emissionsarme/mit Nettonullemissionen kompatible Infrastruktur
- Massive Investitionen in Entwicklung und Markteinführung von emissionsarmen/mit Nettonullemissionen kompatiblen Technologien
- Fokussierung auf eine just transition, um soziale und politische Barrieren zu überwinden
- Ausweitung von internationaler Unterstützung und Kooperation
Hanna Wang-Helmreich, Wolfgang Obergassel, Oliver Lah:
Moving Transport to Net Zero
What It Takes to Decarbonise the Global Transport Sector
Wuppertal, 2022
(Wuppertal Paper Nr. 199)