Wie der Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft in NRW vorankommt

In Nordrhein-Westfalen (NRW) beginnt der Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft: Große Elektrolyseprojekte laufen an, die Wasserstoff-Infrastruktur befindet sich im Aufbau, internationale Importpartnerschaften entstehen und erste Unternehmen stellen ihre Prozesse um. Gleichzeitig ist jetzt entscheidend, die Umsetzung des Wasserstoffhochlaufs weiter voranzubringen. Wie das geht, zeigt das aktuelle Diskussionspapier "Wasserstoff auf Kurs bringen – Produktionskosten senken und Nachfrage anreizen" der Initiative IN4climate.NRW: Auf knapp 40 Seiten analysieren die Autor*innen die aktuellen Entwicklungen entlang der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette und formulieren konkrete Handlungsempfehlungen für die nächsten Schritte, in NRW und darüber hinaus.

NRW als Keimzelle für den europäischen Wasserstoffhochlauf

Nordrhein-Westfalen bietet gute Voraussetzungen für einen kurzfristigen Wasserstoffhochlauf:

• eine energieintensive Industrie mit hohem Nachfragepotenzial
• die vorteilhafte geografische Lage innerhalb des European Hydrogen Backbone
• die zentrale Anbindung an das sich im Aufbau befindliche Wasserstoffkernnetz
• geologische Potenziale für die Wasserstoffspeicherung
• sowie gute Hafenanbindungen

Aktuell sind 50 Megawatt Elektrolyseleistung in Betrieb, über 200 Megawatt genehmigt oder bereits im Bau – und es liegen Konzepte für weitere Elektrolyseprojekte mit einer Gesamtleistung von bis zu einem Gigawatt vor, über deren Realisierung noch final entschieden werden muss. Auch erste Leuchtturmprojekte in der Industrie und Lieferverträge für Tankstellen in der Rhein-Ruhr-Region zeigen: Die industrielle Bereitschaft zur Transformation zur Wasserstoffwirtschaft ist da.

Um den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft abzusichern, formulieren die Autor*innen konkrete Handlungsempfehlungen für drei zentrale Bereiche: Für die Erzeugung von Wasserstoff, den Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur sowie für die sinnvolle Nutzung – vor allem während der entscheidenden Phase des Hochlaufs, wenn grüner und kohlenstoffarmer Wasserstoff noch nicht in ausreichenden Mengen verfügbar sind.

Das Diskussionspapier "Wasserstoff auf Kurs bringen – Produktionskosten senken und Nachfrage anreizen" steht über den folgenden Link kostenfrei zum Download bereit.