CESICI

Der European Green Deal sieht die schrittweise Umsetzung einer Kreislaufwirtschaft (engl. Circular Economy, CE) vor. Demnach soll die Zahl der in der Europäischen Union (EU) im Umlauf befindlichen zirkulären Materialien bis 2030 im Vergleich zu 2020 verdoppelt werden. Danach ist das Ziel, bis 2050 eine vollständig geschlossene CE in der EU zu erreichen. Hinzu kommen neue gesetzlichen Anforderungen, wie etwa durch das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz sowie wachsende Erwartungen von Kund*innen an Nachhaltigkeit in Unternehmen. Hiervon sind auch Unternehmen der Luftfahrtbranche nicht ausgenommen. Dadurch stehen Unternehmen, die in Europa und insbesondere in Deutschland tätig sind, vor der Herausforderung, zirkuläre Konzepte und Verfahren entlang ihrer gesamten Wertschöpfungskette zu implementieren.

Vor diesem Hintergrund wurde das Wuppertal Institut von der Lufthansa Group beauftragt, im Rahmen einer explorativen Studie CE-Potenziale für eine Verbesserung der Nachhaltigkeitsperformance im Bereich der sogenannten "Inflight Comfort Items" – also Komfort-Artikel – zu untersuchen. Diese umfassen all die Produkte, die, zusätzlich zu Lebensmitteln und Getränken, an Bord von Flugzeugen mitgeführt werden, um Fluggästen zusätzlichen Komfort zu bieten. Im Projekt analysieren die Forschenden dafür exemplarisch mögliche CE-Strategien für Komfort-Artikel der Lufthansa Group am Beispiel der Swiss International Air Lines Ltd.
Da bei jedem Flug hunderte Komfort-Artikel an Bord mitgeführt werden und diese oft am Ende ihres Lebenszyklus als Abfall entsorgt werden müssen, kann die Reduzierung dieses Abfalls und die Suche nach Kreislauf-fähigeren Lösungen für Komfort-Artikel die Nachhaltigkeitsleistung erheblich steigern.

Der methodische Ansatz des Projekts sieht vor, vier beispielhafte Artikel strukturiert auszuwählen und diese dann gezielt auf ihre CE-Potenziale hin zu analysieren. Darauf aufbauend leiten die Wissenschaftler*innen individuelle Strategieoptionen für die ausgewählten Artikel sowie allgemeine CE-Leitprinzipien für die verschiedenen Komfort-Artikel-Kategorien der Lufthansa Group ab.
Auf dieser Basis erarbeiten die  Forschenden konkrete Ansätze und Handlungsoptionen für die vier exemplarischen Komfort-Artikel und – im Sinne eines Transfers – auch weitere Produkt-Kategorien. Im Mittelpunkt steht hierbei die Frage, wie unterschiedliche Komfort-Artikel effizient in Kreisläufen geführt werden können, wie ihre Lebensdauer verlängert werden kann oder wie sie gegebenenfalls substituiert werden können. Das methodische Vorgehen und die Ergebnisse der explorativen Studie sollen im Anschluss an das Projekt auf das Komfort-Artikelangebot der Lufthansa Group übertragen werden, um insgesamt die Nachhaltigkeitsperformace zu steigern.